La Hyundai Elantra 2021 débute à 17 899 $

2021 Hyundai Elantra | Photo: Hyundai

Voici une nouvelle qui devrait ravir plusieurs consommateurs : Hyundai vient de dévoiler les prix canadiens pour sa nouvelle Elantra 2021, la nouvelle mouture qui adopte une silhouette résolument plus aiguisée faut-il le rappeler.

La livrée la moins onéreuse de la populaire berline débute à 17 899 $, ce prix étant octroyé à l’écusson Essential à boîte manuelle, car oui, l’aile canadienne continue d’offrir une version équipée d’une boîte de vitesses à trois pédales. Toutes les autres versions de la berline, incluant la sportive N Line et la nouvelle hybride, viennent d’office avec une boîte automatisée.

Ainsi, l’Elantra Essential à boîte IVT (pour Intelligent Variable Transmission) commande quant à elle un montant de 19 799 $. L’édition Preferred, juste au-dessus, se pointe avec un prix de base de 21 899 $, tandis que la Preferred Groupe Soleil et Tech grimpe à 23 399 $. Vient ensuite l’Elantra Ultimate à 25 599 $, tandis que l’Ultimate Tech ferme la marque à 28 299 $.

Rappelons que toutes les livrées de l’Elantra régulière sont équipées d’un moteur 4-cylindres atmosphérique de 2,0-litres à cycle Atkinson d’une puissance de 147 chevaux et un couple de 132 lb-pi. À l’exception du modèle d’entrée de gamme muni d’une boîte manuelle à six rapports, toutes les autres Elantra profitent de l’unité IVT.

Plus haut dans la gamme, l’Elantra N Line 2021 reçoit non seulement une motorisation 4-cylindres turbo de 1,6-litre de 201 chevaux et 195 lb-pi de couple, mais également une unité à double embrayage à sept rapports, contrairement au marché américain où la plus sportive de la gamme se voit confier une boîte manuelle à six rapports. L’Elantra N Line commande quant à elle un prix unique de 27 599 $. Autrement dit, la N Line sera disponible en une seule configuration… pour le moment du  moins.

L’autre option, l’Elantra Hybrid 2021, constitue la nouveauté pour cette septième génération du modèle. La version électrifiée sera disponible en deux niveaux de finition : Preferred (24 699 $) et Luxury (26 999 $). De son côté, l’Elantra Hybrid fait appel à un bloc à cycle Atkinson de 1,6-litre de cylindrée, ce dernier étant jumelé à un moteur électrique à aimant permanent de 43 chevaux, ce qui porte la puissance totale à 139 chevaux et le couple, à 195 lb-pi. Contrairement aux Elantra régulières et à la plupart des hybrides sur le marché, Hyundai préfère confier à une boîte à double embrayage à six vitesses le soin de transmettre la puissance aux roues motrices avant. L’Elantra Hybrid 2021 serait capable, nous dit-on, d’enregistrer une moyenne de consommation de 4,7 L/100 km, nous dit-on.

2021 Hyundai Elantra | Photo: Hyundai
2021 Hyundai Elantra | Photo: Hyundai
2021 Hyundai Elantra | Photo: Hyundai

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