Les avantages et inconvénients de la traction intégrale

La majorité des véhicules les plus populaires en termes de chiffre de vente au Canada sont des véhicules à traction avant. Cela étant dit, il y a de plus en plus de modèles qui offrent la traction intégrale en option. Si l’on est à la recherche d’un nouveau véhicule, il se pourrait que l’on soit tenté d’opter pour ce type de véhicule.

traction intégrale

Mais avant de se lancer, il faudrait savoir exactement ce qu’est un véhicule à traction intégrale, et comment tout cela fonctionne.

“En termes très simples, un véhicule à traction intégrale envoie sa puissance aux quatre roues. Cela veut que les quatre roues de l’auto tournent au lieu de seulement les roues avant dans le cas d’un véhicule à traction avant” explique un représentant aux ventes chez Fredericton Volkswagen.

Lorsque les quatre roues obtiennent de la puissance, l’on se retrouve avec une meilleure motricité. Cela signifie qu’il est plus facile de se sortir d’une situation routière difficile alors que nous pouvons compter sur les quatre roues et non seulement deux.

Avec une traction avant, ce sont les roues à l’avant qui reçoivent la puissance du moteur. Ces roues “tirent” en quelque sorte la voiture. Les roues arrière ne font que tourner en suivant les roues avant.

L’avantage principal de la traction intégrale est qu’elle offre une meilleure motricité lorsque les conditions routières sont difficiles. Par exemple, lorsqu’il neige, il est beaucoup plus facile de quitter notre espace de stationnement ou de monter une pente abrupte. Avec une traction intégrale, il est rare que nos roues “patinent” et que l’on reste prit. De plus, dans les courbes, la voiture demeure généralement plus stable et plus posée. Évidemment, tout cela dépend de la qualité de nos pneus (surtout en hiver), mais d’ordre général, une voiture à traction intégrale se comporte de façon plus stable lorsque la route est enneigée ou glacée.

De l’autre côté, le poids supplémentaire occasionné par un rouage intégral fait en sorte qu’un véhicule à traction intégrale consommera plus qu’un modèle à traction avant. Même si les technologies modernes font en sorte que cela n’est pas aussi évident aujourd’hui, il faut tout de même s’attendre à une consommation de carburant plus grande.

LAISSER UN COMMENTAIRE

Please enter your comment!
Please enter your name here