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L’arrivée de l’électrique et retour du moteur rotatif chez Mazda

 

Siège social de Mazda à Hiroshima au Japon

Le constructeur japonais Mazda a annoncé sa stratégie d’électrification pour sa gamme de modèle hier au Mondial de Paris. D’ici 2030, 95 % des véhicules neufs Mazda seront électrifiés d’une quelconque façon alors que 5 % seront entièrement électriques.

Mazda a aussi annoncé le retour du moteur rotatif. Comme la rumeur qui circulait depuis quelques temps le voulait, le rotatif aussi connu sous le nom de son créateur Wankel sera utilisé comme prolongateur d’autonomie pour les VÉs signés Mazda.

Comme BMW avec sa i3, le prolongateur d’autonomie permettra de poursuivre sa route dans son véhicule électrique même lorsque la batterie est à plat. Compact et silencieux, le moteur rotatif Mazda a toujours été une option viable comme option de soutien pour moteur 100% électrique.

Le moteur rotatif a vu le jour pour la première fois dans un modèle de production en 1967 sous le capot de la Mazda Cosmo. Il a été en production jusqu’en 2012 quand Mazda a retiré la RX-8 du marché.

À Propos Olivier Delorme

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