La troisième génération de la Bentley Flying Spur débarque dans toute sa splendeur

2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley

Basée sur la plateforme MSB, même base que la Bentley Continental GT et la Porsche Panamera, la grosse berline Flying Spur de Bentley reçoit une méga refonte. Avec un empattement élargi de 5.1 pouces comparativement à la génération sortante, la Bentley Flying Spur.

Sous le capot, c’est une évolution du W12 de 6,0 litres qui se charge d’animer les gigantesques roues de la Flying Spur. La puissance demeure la même, avec 626 chevaux. Par contre, le conducteur pourra dorénavant compter sur 664 lb-pi de couple sous la pédale, une augmentation de 59 lb-pi par rapport au modèle sortant. Cette motorisation permet à la Flying Spur de parcourir le 0-96 km/h en 3,7 secondes.

Ce qui est d’autant plus évolué dans cette nouvelle berline de luxe, c’est son châssis assisté par un système électrique de 48 volts qui peut moduler la calibration des barres antiroulis en temps réel. Ceci jumelé aux suspensions pneumatiques pouvant contenir 60% de plus en volume d’air permet à la Flying Spur de changer rapidement de comportement, de confort princier d’une grosse GT de luxe, à la sportive invétérée.

La distribution du couple fixe a été remplacée par une variable pour que 69% du couple puisse être canalisé aux roues arrière en mode sport, tandis que 53% de ce souple peut être envoyé aux roues avant en mode confort et Bentley.

Évidemment, les photos parlent d’elles même en ce qui concerne les changements esthétiques intérieurs et extérieurs de cette Flying Spur qui a visiblement gagné en raffinement.

2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley
2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley
2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley
2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley
2020 Bentley Flying Spur | Photo: Bentley

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