Que faire lorsque votre voiture surchauffe

Lorsque le mercure commence à monter à l’extérieur, il est courant pour les moteurs de voiture de surchauffer. Surtout si votre voiture est vieillissante ou si elle est victime d’un entretien, disons-le, aléatoire.  Heureusement, il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire pour vous assurer de ramener la température à un niveau acceptable.

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Tout d’abord, toujours vous assurez d’avoir dans la voiture une bouteille supplémentaire de liquide de refroidissement. Les moteurs surchauffent généralement parce le niveau de liquide de refroidissement est trop bas. Une simple vérification avec le moteur froid avant le départ vous évitera bien des problèmes.

Quand vous voyez la jauge de température osciller vers la zone rouge, éteignez immédiatement votre climatiseur (car la climatisation met beaucoup de pression sur votre moteur). Roulez les fenêtres baissées vous aidera à évacuer la chaleur, même si cela risque de coûter un peu plus cher en essence.

Si le problème persiste, poussez la manette du chauffage jusqu’à son point le plus élevé. Vous souffrirez de la chaleur, mais vous risquez de sauver votre moteur en quelques minutes à peine.

Si les étapes précédentes échouent, arrêter vous le plus rapidement possible. Éteignez le moteur. Si vous pouvez ouvrir le capot à partir du siège du conducteur, faites-le, mais ne risquez pas une ouverture manuelle puisque la chaleur et la vapeur risque de vous blesser gravement. Il faut généralement 30  minutes pour que le moteur refroidisse suffisamment pour qu’il soit sécuritaire à manipuler.

Une fois le moteur refroidi, vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement. Il est généralement placé dans un réservoir en plastique translucide près du radiateur. Si le réservoir de liquide de refroidissement est vide, vous avez peut-être une fuite. Jetez un coup d’oeil sous la voiture. Si vous remarquez une flaque d’eau, vous avez probablement une fuite.

Si vous avez une fuite, ouvrir avec précaution le bouchon du radiateur. Placez un chiffon sur le bouchon du radiateur pour protéger votre main, et incliner le bouchon loin de vous. Remplir le radiateur refroidi par le liquide de refroidissement de secours ou de l’eau. Ne pas verser de l’eau froide dans un radiateur encore chaud – il pourrait fissurer le bloc moteur en raison du changement brusque de température.

Si le réservoir de liquide de refroidissement est plein, le problème peut être électrique ou mécanique.  Un tuyau qui fuit, une courroie de ventilateur usée ou cassée, un problème de pompe à eau, ou un thermostat défectueux peuvent être le coupable.

Merci à Excel Honda pour les conseils.

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