Des questions? Consultez le manuel!

Combien de fois par année devez-vous changer l’huile dans votre véhicule? Quelle est la pression idéale des pneus pour en assurer les meilleures performances? Expliquez-moi en détail comment fonctionne votre système d’infodivertissement dans votre voiture…

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En lisant ces questions, vous êtes probablement bouche bée. Peut-être êtes-vous capable de répondre à une, deux ou peut-être même les trois questions, mais en vous creusant sérieusement la tête. Et si nous avions poussé l’investigation plus loin, nous aurions probablement fini par arriver aux termes de vos connaissances… et vous auriez été incapables de nous fournir les réponses.

Rassurez-vous, vous êtes loin d’être les seuls dans ce cas. Et rassurez-vous aussi, il existe une solution toute simple qui n’implique ni un appel à un concessionnaire, ni une consultation sur internet. Il vous suffit d’ouvrir le coffre à gants…

« La plupart des gens savent qu’ils sont en possession d’un manuel de l’utilisateur pour leur véhicule, mais la très grande majorité ne l’a jamais consulté. En fait, dans la plupart des voitures d’occasion, le manuel est tout simplement totalement neuf et n’est même jamais sorti de son sac de plastique », explique le conseiller technique chez Mazda Chatel.

Dommage, car le manuel d’utilisateur est rempli d’informations pratiques que l’on peut utiliser presque chaque jour. Il contient, bien sûr, le calendrier d’entretien suggéré du véhicule, qu’il est fortement recommandé de suivre si on veut assurer le maintien sans problème de la garantie. Mais il explique en détails, par exemple, ce qui doit spécifiquement faire l’objet d’une inspection précise à certains moments de la vie de la voiture.

Le guide contient aussi des explications sur le fonctionnement de tous les systèmes mécaniques et électroniques, et propose même une section problèmes qui résume en quelques mots les principaux problèmes, leurs causes, et souvent leurs solutions.

Mieux encore, il contient la plupart du temps le numéro du service d’aide du manufacturier. On ne sait jamais quand il sera utile.

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