Dites bonjour à la toute nouvelle Audi R8 V10 RWD

Audi R8 V10 RWD Coupe | Photo: Audi

Audi accueille dans sa famille R8 les tout nouveaux Coupé R8 V10 RWD et Spyder après le fructueux, mais limité, R8 V10 RWS.

Au début de 2018, Audi a lancé la R8 V10 RWS sur le marché. Cette série limitée de 999 unités était proposée dans les variantes Coupé et Spyder.

À l’époque, la R8 RWS (Rear Wheel Series) pesait 50 kg de moins que la R8 V10 Coupé et était conçue comme une variante de la voiture de course R8 LMS GT 4.

Presque trois ans plus tard, cette série limitée s’est assurément intégrée à la gamme Audi R8.

« Nous avons lancé une série limitée de l’Audi R8 V10 RWS au début de 2018 », a déclaré Oliver Hoffmann, directeur général d’Audi Sport GmbH. « La propulsion arrière de la voiture de course R8-LMS et la dynamique particulière ont tout de suite suscité l’enthousiasme de nos clients. Désormais, elle fera partie de la famille R8 en tant que modèle en soi, le R8 V10 RWD ».

La R8 V10 RWD est propulsée par le moteur V10 de 5,2 litres à aspiration naturelle qui développe une puissance de 532 ch et un couple de 398,3 lb-pi, ce qui crée une bande sonore enivrante. Le 0-100 km/h est atteint en 3,7 secondes dans le Coupé tandis que la variante Spyder l’atteint en 3,8 pour atteindre une vitesse maximale de 318 km/h, soit 2 km/h de moins que le Coupé.

L’ancien PDG d’Audi Sport GmbH, Stephan Winkelmann, n’aurait pu mieux dire, en 2017 « La R8 V10 RWS est faite pour les puristes ». Depuis lors, la vision du fabricant allemand n’a pas changé.

Le tout nouveau R8 V10 RWD a une répartition de la charge par essieu de 40:60 et le Coupé bascule à 1595 kg, soit 65 kg de moins que le R8 quattro.

La production démarrant prochainement, l’Audi R8 V10 RWD sortira dans les rues, en Europe, au début de 2020.

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